安庆应该尽快实施“1小时快速生活圈”硬件设施建设
安庆应该尽快实施“1小时快速生活圈”硬件设施建设
我们讲解决安庆地区目前所有的快速互通不现实安庆现在没那个财力 那么应该努力构建一个安庆地区内以怀宁 枞阳 桐城 望江 外加池州大渡口围绕市区的快速生活圈，这个生活圈内有近300多万人口，快速生活圈内以快速路长途快速公交为主要衬托，努力实现县域到市区的快速往返 安庆地区现在市区太弱小890年代安庆市区为何人员旺盛？那是因为公路体系远没有今天这样的发达，安庆地区内都以市区为中心就连对面的贵池 铜陵莫不如此，今天物是人非安庆想要发展起来，首先市区得强大起来，市区没有一个以自己为主的快速生活圈怎么行？这里面间接地影响到招商 发展带动 一连串的问题..
安庆现在软环境明显改善 ，硬环境进展不明显其中快速路除了西边经海口到望江的快速路在紧张施工外 其他的快速路进展不明显，我们经常都说安庆600万人口 诸位可想过安庆地区600万人 像不像9个被分割阻遏的9个“根据地” 相互之间人员互通很麻烦远在西南的宿松太湖岳西等兄弟县人民只知道自己属于安庆地区可事实大部分人一年连来安庆一次都没有 ，就连近在咫尺的怀宁枞阳桐城望江来市区也是相当的麻烦，所以安庆只是户籍上有600万人 而围绕市区服务生活的人口不超过120万，省内合肥户籍700多万人口围绕合肥市区快速生活圈的人口在1000万出头,这其中包括东西二县+200多所高校近百万学生+近百万务工人员，芜湖也同样 围绕市区的快速生活圈人口也有400万 说以上两个城市，从侧面反映安庆现实中的很多问题 一个超大劳动密集型的大项目来某个地方 除去软环境 就是看硬环境 这其中又包括配套设施 再者就是人口人口不是看你的户籍人口有多少 而是看你这个地方以市区为主的快速流通的人口有多少 安庆目前就是“三耗”耗时间耗钱耗体力，通俗的讲 “来市区好麻烦”，这不仅体现在去市区，而是安庆地区内互通都很麻烦 。
对，这样对安庆的发展非常好，。。。
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