新速腾车主维权声援帖
发此贴只为声援之前购买速腾的老车主，也希望能产生一定的号召力，共同维护自己的切身利益。大家回帖的力度决定了是否能够引起大众的足够重视，针对独立悬挂增配、老车主维权给予正面的回应以及补贴方案！！（如果你是喷子或是其他车系过来冷言冷语那请高抬贵手，别来伤害速腾车主感情了，显然这里不适合你）跟大家一样，听到这个消息是比较突然和气愤的！气在大家对于大众的过度信任，即使是在当初新速腾对于独立悬挂在内的31项简配以后，仍旧如此追捧它气在即使频发DSG变速箱门、漏油门事件的情况下，大家还如此挚爱着大众气在即使是在旁人冷言冷语下，仍坚持反驳着走着自己的路。。。。。
如果说简配是一汽为了追求利益的最大化而作出的调整，那么增配不如说是为了保住利益而针对上海大众神车NMC的一次抗衡。增配独立悬挂是市场竞争的产物，几家欢喜几家愁。如此这般激情的增配，坑的是车主，失的是公信，没的是良心！！！再一次证明，对于一个品牌品质的忠诚是可以用利益来衡量的，是可以随意践踏的
当初简配的31宗罪：
1.悬挂变板车, 后独立悬挂没了2.钢板变薄（车身尺寸比老速腾大了整整一圈，重量却不增反减，很明白了）3.车门密封条简配4.车门铰链简配, 三段铰链 改成两段拉杆5.后备箱挺杆变铁丝6.后备箱盖隔音棉取消7.机舱盖挺杆变铁丝8.机舱盖锁止机构减配9.方向盘左下储物格取消10.中央扶手箱上下前后调整功能取消11.手套箱内部绒面取消12.1.6低配雾灯取消13.ESP开关取消14.继续全系标配 锦湖 轮胎！15.没有后雾灯16.1.6L全部车型，1.4T自动时尚车型均没有倒车雷达17.防撞梁尺寸变窄。18.定速巡航低配的没了19.坡道辅助中低配的没了20.腰部调节低配的没了21.后座空调出风口中低配的没了22.全系启动加速比 慢0.5秒23.离地间隙只有10.8CM了比 更低了24.喇叭比 少一个了25.空调花粉过滤：全系没了26.手扶箱不能前后移动了27.发动机盖没了（是发动机盖 不是机舱盖）28.低配无水温表 （对于新手比较危险）29.电瓶从60Ah缩水成51Ah（连日系的 都是60Ah）30.隔热玻璃简配成普通玻璃31.轮毂上防盗螺丝消失了总的说来，除了独立悬挂的减配会影响整车的高速弯道安全性，其他只是客观减少了驾乘的舒适性以及驾驶乐趣，对于居家车这也无伤大雅。性价比低这一直是大众的诟病。也许这个价格，完全可以放手选择其他欧美、德国的车系，福特、雪佛兰，雪铁龙。但是大部分人却没有，大众粉一直在表现着对它的忠诚！
希望越大，失望越大。即使厂家追求利益的最大化能够理解，简配我们也认了，谁让我们选择了大众，就像有些人忠诚于苹果手机一样。严谨的德行品质加上速腾的安全性以及操控性、最新的外观设计，我想大部分人也会第一眼就喜欢他。一汽大众就错在不应该一而再、再而三得通过考验其粉的忠诚来实现自己的利益。2014年只是过半，车子的改款却成为了常态，这让刚不久购买速腾的车主情何以堪，一车两配，让速腾车主成为了业界的笑柄。。。。希望一汽大众能作业界良心的表态，不应该辜负广大车主对速腾的无比忠诚发此贴纯属个人意见，表达愤慨而已，大家不赞同的，希望别喷！如果你也是跟楼主一样的情绪，那么请你声援回帖，或者转发此贴。也许个人的力量都是微不足道，但希望借此表达广大车主真实心声，希望一汽大众公司能给予正面的回应，给予老车主应有的解决方案。即使没有任何方案，也希望能引起大众公司足够的重视，请不要把广大车主当傻子，谢谢！！！
也希望能引起大众公司足够的重视 请不要把广大车主当傻子
页:
[1]