花卷的卷 发表于 2020-12-10 06:52:16

丰田大爆发!从今年起要当“合资一哥”了吗?

2019年,TNGA架构的凯美瑞、C-HR/奕泽、RAV4/威兰达等车型均开始发力。
而到了2020年底,丰田在家用车市场已经开始全面爆发,今年广州车展上,ALLION和凌尚的发布预示着品牌将重构家用车市场。
而根据产品规划,2021年,国产塞纳、汉兰达以及海利亚均将引入国产,且均为双渠道,已经做好当“合资一哥”的准备。
一汽丰田ALLION
ALLION跟亚洲龙一样基于GA-K平台,且轴距达到了2750mm,未来上市后将主要以大众速腾、别克君威等为竞争对手。
外观方面,新车采用全新外观设计语言,前格栅采用横向多条幅装饰,并与两侧大灯融合;下包围为贯穿式设计,并加入了圆形雾灯;尾灯加入了熏黑元素,排气为隐藏式。

从侧面看,新车在车窗、侧裙、门把手以及轮毂均大量采用了镀铬元素,配合2750mm的长轴距和流畅的线条勾勒,整车看起来从容、优雅。
作为TNGA架构(GA-K)的产物,多连杆独立后悬也是必然的。
动力方面,新车大概率将搭载与亚洲龙相同的M20A 2.0L自吸发动机,其最大功率178马力,峰值扭矩210牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是带齿轮变速机构的Direct Shift-CVT无级变速箱。
广汽丰田凌尚


跟同期亮相的一汽丰田ALLION一样,这台凌尚轴距也达到了2750mm,定位为A+级轿车,价格预计在15万左右,主要以大众速腾、别克君威等为竞争对手。

外观上看,新车前脸造型与雷凌运动版颇为相似,前格栅大量采用横向镀铬条装饰,大灯组加入LED灯带,看起来年轻、时尚。
除此之外,新车还配备了密辐式轮毂,排气为隐藏式,进一步凸显高端质感。动力方面,新车或与现款凯美瑞一样搭载M20C 2.0L自吸发动机,其最大功率178马力,峰值扭矩210牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是Direct Shift-CVT无级变速箱。
一汽丰田RAV4荣放双擎E+
这是丰田RAV4首次推出插电式混动版,其动力系统主要是在现役的丰田THS 2.5L混动系统基础上进行了改造,发动机最大功率178马力,配合更大功率的驱动电机,综合功率306马力。
不仅加速能力有所提升,相比现役的双擎混动版也额外增加了纯电模式。
同时,动力电池组容量也会有明显增加,目前暂不清楚具体容量,但参考海外版,其纯电续航里程达到63km,可以满足国内的绿牌和免购置税标准。

作为新增的衍生版本,RAV4荣放双擎E+基本延续燃油版和双擎混动版的设定,红/黑双色车身看起来更时尚运动,另外前后包围设计有所调整。
而在内饰部分,新车将主要针对车机系统和UI显示进行调整,增加了纯电模式。作为典型的高端商务MPV,新塞纳在整车架构、动力总成等方面的众多亮点,比起中保研“翻车”的GL8,“中国特色”的威然,塞纳在口碑和硬实力上都有优势,市场前景同样值得期待。








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