“挤车”何以成有中国特色的“生存技能”

宜秀小孩

燕郊80后北漂总结挤公交经验。河北燕郊，距天安门约30公里。很多北漂在这里安家，每天挤公交车进京，下班后花费数小时返回，日复一日重复着“双城生活”。80后北漂小伙梁爽总结说，早上要想挤上公交，第一要准：准确判断车停住时车门位置，第二要快：抢先一步占据有力位置。（1月23日《中国青年报》）

挤车的时候，一要准、二要快。这两大要素看起来很简单，做起来却很难，非经过长期摸爬滚打挤车的实践和磨练难以得其精髓。惜乎世界上尚无老年奥运会，否则的话，经过几十年挤车锻炼的某些中国老人，必能在篮球、橄榄球等对抗性领域大放异彩，让全世界都知道：中国的大妈大爷们不仅擅长抢金子、跳广场舞，身体素质、心理承受能力和运动潜力也非常人可比。试想一下，媒体报道的“80后北漂小伙”现在就有如此悟性，再过20年那还了得！而他，只是千千万万城市挤车人中很普通的一员。

挤车，已经成为很多普通国人生活的一部分。屌丝的竞争，每天始于挤车，也终于挤车。早上睁开眼，就要投入挤车战斗；晚上下班，也得拖着疲惫的身躯将挤车进行到底。挤车，也早已成为不少国人须臾不可少的“生存技能”。挤车不相信眼泪，你彬彬有礼玩绅士风度，或许就上不了车，就要迟到，就无法正常工作和生活。可以说，不会挤车的屌丝不是合格的屌丝，挤不上车的人不仅会被公交车抛弃，长此以往也会被工作甚至生活抛弃。这是怎样的一种生活！

需要修炼“挤车神功”的，并非只有中国人，网络上流传的一些图片也显示，其他一些国家也不乏意气风发的挤车人。但毋庸讳言，中国的挤车现象却还是有着鲜明的中国特色。一是人数众多，二是时间跨度长，三是解决希望渺茫。当然，最重要的一条还是挤车背后折射出了很多更深层次的问题，比如说户籍制度的问题、城市化的问题、社会公平正义的问题等等。挤车难，只是众多社会问题很小很小的一个表现而已。有些问题属于体制性的痼疾，非动大手术难以解决。

虽然挤车能极大地提高中国人的身体素质，但天天挤、月月挤、年年挤，也不是个办法。“挤车”这种有中国特色的“生存技能”，折射出民生维艰的同时，更值得我们思考：假如大家都要把惨烈的竞争引入诸如挤车这样的日常生活中，我们将处在怎样的生活状态？弱者还到哪里去寻找生存的空间？我并没有责怪总结挤车经验的小伙儿的意思，他毕竟也是迫不得已。我只是在想：到底是什么原因，导致那么多人为挤车这这类事情身心交瘁？当老百姓连挤个车都需要拼力搏杀的时候，我们知道，需要改革的、改变的有很多很多.
来源华声论坛