安庆长江大桥对本地小车暂不免费

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皖B号牌7座以下小客车过芜湖长江大桥将免过桥费。八百里皖江上已通车的另外两座大桥――铜陵长江大桥和安庆长江大桥，是否也能对本地小车免通行费呢？记者昨日采访获知，铜陵、安庆长江大桥管理方目前均无此计划。

     市民对收费有意见

　　“这个问题我们已反映好几年了，本地一些驾车人对此也很有意见。”昨天上午，铜陵市民余先生告诉记者，铜陵长江大桥对面的灰河乡、普济圩一带本就属于铜陵市辖区，但如果开车到对面办事，就要交至少40元的往返过桥费。“有时候下班后到对面吃个饭，来回40元就没了，你说这冤不冤？”

　　“从加快两岸经济发展的角度，也应考虑减免当地车辆过桥费。”铜陵市民王先生表示，大桥建成收费已近20年了，当初建桥时他们还捐了款，为何大桥就不能对本地非营利小车免费通行呢？“建议铜陵相关部门效仿一下芜湖做法。”王先生说。

　　目前尚无免费计划

　　据了解，作为八百里皖江第一桥，铜陵长江公路大桥于1995年12月26日正式建成通车。

　　昨天上午，铜陵长江公路大桥管理处相关工作人员告诉记者，由于国家大动脉G3京台高速经过铜陵长江大桥，大桥车流量一直较大，大桥维护费用每年达几千万，且收费也是严格按省政府令要求收的。“关于能否对本地小车免费通行，目前没有这方面消息。”这位工作人员同时解释，收取过桥费，从某种程度上对缓解交通拥堵、控制车流有益。

　　记者拨通铜陵市交通运输局负责人电话，该负责人称“正在开会，稍后了解情况后给你回复”。但此后记者多次拨打其电话均无人接听，发短信也没任何回复。昨晚，记者又联系上铜陵市财政局负责人，当记者询问铜陵有无这方面考虑时，该负责人表示“目前没有听说”。

　　>>>安庆长江大桥

　　公交过桥收费优惠

　　“安庆长江大桥和芜湖、铜陵长江大桥有明显区别，安庆大桥是省高速集团投资、管理、收费的。所以安庆市层面也无权决定能否对本地小车免通行费。”昨天，安庆市交通运输局负责人接受记者采访时说，“还有一个明显差别就是，芜湖市是跨江发展的，江南、江北同属一个城市，当地政府为发展经济及方便居民出行，出台相关优惠政策完全正常。但安庆地处江北，大桥对岸是池州市，这在体制上也有障碍。”

　　“目前，我们没有这方面(本地小车免费通行)的相关信息。”这位负责人说，去年安庆、池州两地政府及高速管理部门经多次协商，开通了安庆长江大桥公交，且对大桥公交实行每车次10元过桥费的优惠政策，“此举极大方便了安庆和对岸池州东至居民的经济往来及出行，也成为附近居民主要的出行方式”。