华车课堂，傻傻分不清的科目一和科目四，到底差别在哪里？

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所有老司机都是由新司机进化而来的，然而成为新司机，有一个很重要的前提条件那就是考取了驾照。别看驾照现在似乎到处都能学，到处都在考，里面也有很多的门道的。就比如说大家都知道的科目一是考理论知识，然而到了科目四，还要考一次理论知识。不是都已经考过一次理论了吗，干嘛还要再考一次。有人说这是为了加深印象，让考生能够记牢交通法规，不要违规驾驶。那么，真的是这样吗？
其实，这两次考试，虽然都是理论上机考试，但还是有挺大区别的。首先，这两次考试的侧重点就不一样。因为科目一主要考察的是交通法规和交通标识的熟悉，因为毕竟作为驾考第一站，科一通过了就可以直接进入实际的车辆驾驶技术学习了。即便是实地学习，也要掌握交通法规和交通标识。而到了科目四时，驾考学员的驾驶技术以及得到了验证，已经达到上路行驶的标准了。这时候，就更要加强后续驾驶时的道路交通安全意识，不仅要开好车，更要开安全车。
侧重点不一样，题型自然也就不一样。
科目一的考试一共一百道单选和判断题，每题一分，需要在45分钟之内完成。学员需要答对90道题目才能获得合格资格。
科目四的考试中，题量减少到50道，但是分值提高了，每题2分。也不是主要考文字题目的判断和单选题，主要题目类型是案例、图片、动画的对错判断与正确选项的选择，尤其是增加了多选题。
从考试内容上看，科目一由，20%驾驶证和机动车管理规定、25%的道路通行条件及通行规定、25%道路交通安全违法行为及处罚、10%的道路交通事故处理相关规定占、10%的机动车基础知识和10%的地方性法规组成。
而科目四则是，20%的安全行车常识、18%的文明行车常识、8%的道路交通信号在交通场景中的综合应用、16%的恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、12%的紧急情况下避险常识6%的典型事故案例分析、10%的交通事故救护及常见危险化学品处置常识以及10%的地方试题。
看到这些，准司机们是不是对驾考的理论考试，有了一个更直观的了解呢？