南岸悬浇梁顺利合龙 安庆皖河大桥今年7月有望通车

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1月17日凌晨3点，S212皖河大桥南岸48米+80米+48米连续梁顺利合龙。两个月之前，北岸35米+60米+35米连续梁已顺利合龙。至此，S212皖河大桥及接线改建工程两个控制性工程已按计划工期全部顺利合龙。

　　原皖河大桥建成年代久远，长期遭受超限超载大吨位车辆行驶，存在严重的安全隐患，迫切需要改建。新建的S212皖河大桥全长1153米，宽17米，共34跨，主跨径80米，主桥采用箱梁挂篮施工工艺。大桥建设总投资1.179亿元，目前已完成投资0.68亿元。该工程于2014年3月首根桩基开钻，历时25个月实现大桥主桥悬臂挂篮施工合龙。

　　安庆晚报记者了解到，该桥连续梁跨径大，施工技术复杂、难度大，悬臂挂篮施工是大桥项目建设中的重点、难点和关键点，技术要求高，工艺复杂，安全风险大。施工单位优化施工方案，克服困难，加班加点，平行交叉施工，确保了大桥顺利合龙。

　　目前大桥还剩下引桥3跨箱梁共计18片箱梁未架设，计划近期内架设完毕，确保大桥主体工程于2016年春节之前全部完工。桥面铺装和防撞护栏等附属工程，初步估计在5月底之前结束，预计2016年7月工程完工并实行通车。

　　皖河大桥及接线改建工程，建成后对完善区域公路网布局，改善沿线交通安全状况，开发当地旅游资源，促进区域协调发展具有重要作用。(张海燕 丁泽强 记者 卢向波