安庆城市轨道交通详解！并附图

宜秀小孩

伴随着高铁即将正式开通的喜讯，我们大安庆又一重大交通建设规划也揭开了她神秘的面纱，那就是安庆城市轨道交通。在今年7月8号召开的市规委会第9次专委会上，呼声甚高的《安庆市城市轨道交通和地方铁路网规划》获得了审议并原则通过。今天记者就来和你详细诉说，我们安庆的城市轨道交通规划究竟是怎样的。

安庆城市轨道交通线网规划图

规划概要：

从安庆市发改委记者了解到，安庆的城市轨道交通为“主城‘双心’贯通放射状线网”，由3条线及一条支线组成，规划线路全长120.1公里，共设64座车站。

之所以称为主城“双心”贯通放射状线网，顾名思义就是以安庆老城区和东部新城为线网的两个核心向四方扩展。以此支持安庆“东进北扩、环山发展”的空间发展战略，促进新老城区融合和东部新城的开发。

构成这样的城市轨道交通线网靠的是3线一支，即1号线、2号线、3号线和1号线支线。这其中作为东西骨干线的1号线线路最长(45.6公里)，车站数最多(25座)，一旦建成也将是承担最大客流量的线路。1号线起始于安庆西高铁站，终止于长风，途径集贤路、天柱山大道、振风大道(胜利一路)等地方。它将安庆西高铁站、北部高教园区、安庆石化居住区、火车站、公路客运中心、光彩大市场、政务中心、东部新城等主要客流集散点串联在了一起。

而1号线支线则起始与1号线的天柱山西路站，沿规划的天柱山大道向西穿越安庆石化工业区，跨石门湖至山口，止于规划的西四路。线路全长13.9公里，设5座车站。1号线支线的设立将将强山口与主城区的联系，促进安庆市承接产业转移集中示范园区的建设与发展。

2号线是南北向骨干线，起始于杨桥，终止于迎江寺，规划全长20.3公里，设14座车站。这条线将串联安庆机场、火车站、公路客运中心、老城区商业中心等客流集散地，并预留了延伸至大渡口的条件，可加强与大渡口地区的互动。

3号线是东西向的辅助线，起始于城北客运站，终止于安庆新港，全长40.3公里，设20座车站，3号线将白泽、规划中的潜江路市级商业中心、市体育中心、政务中心、老城区、海口、安庆新港串联一线。

市域轨道交通网

以上这些线路将安庆城区构建出一套系统的轨道交通网，除此之外，该线网还具有向外进一步拓展的空

小城大事

安庆好样的

王女士

安庆市将有地铁太好了！
作为老百姓我只是想建议以下（如采纳可能打破原有预算计划，我只是建议）：
城市地铁最好最好增加条环城的“0号线”（沿市区“是市区”周边最大范围“循环”），“0”直观（零又好记住）环城贯穿了安庆市所有交通要道（贯穿的要道都有出口），也给安庆市老百姓带来方便。