安庆黄土坑西路变商家“前庭后院”

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核心提示：安庆黄土坑西路变商家“前庭后院”

　近年来，随着安庆市城镇化进程的加速，不少远郊区域也被划进了城区范围内。乡镇变成了城区，土路修成了干道。这些原先属于城乡结合部的地段，很多成了城市管理的薄弱点。地处主城区边缘的城郊结合区域目前环境状况究竟如何?4月20日，记者走访了大观区黄土坑西路了解具体情况。

　　“一母同胞”两条路 发展现状大不同

　　黄土坑路地处大观区的边缘，是我市三个不同的行政区交界路段，黄土坑路以南，属大观区范围;从黄土坑路出发沿集贤路一直往北走可以走到宜秀区;而往东北方向，则又被划入了开发区的版图。

　　黄土坑路呈东西走向，全路段被集贤路拆分为东、西两条不同的路。黄土坑东路从集贤路口处一直延伸到中兴大道，虽然也处在主城区边缘，但东路所连接的，大多是我市一些较为繁华的区域和较为成熟的居民小区、办公区等。

　　黄土坑西路与东路虽属“一母同胞”，但发展“命运”却大为不同。在黄土坑西路上，不仅看不见东路的繁华，而且由于其直接通往安庆石化，道路上的居民楼都不是很多。只有零零散散几栋建于上个世纪的老旧职工家属楼。黄土坑西路全长约700余米，连接着凤凰路、腈北路、油化路和经一路等，其中油化路和经一路属于石化厂区范围内的路段。在黄土坑西路上，还同时设有不少安庆石化旗下的子、分公司。

　　一边连接着厂区，而另一边连接着郊区。在黄土坑西路的北侧就是十里铺、五里墩等城郊乡镇。这些因素的叠加直接导致黄土坑西路常常被市民所“遗忘”，很多人甚至都不曾从集贤路上踏入过这条偏僻小道。但即便如此，这条道路随着城市进程的发展也日渐有了属于自己的“热闹”。

　　有了车站 边缘地带也有了地理优势

　　上个世纪八十年代，我市开始大力发展交通，相继建造了好几个汽车站。这几个汽车站分别被安排在城区东、南、北几个方向，其中被安排在北边的，就是现在的安庆旅游汽车站。该车站坐落在黄土坑东路150号，与黄土坑西路仅隔一个集贤路口。

　　我市不少客运班车在发车和抵达时都会在城区几个车站依次进站，所以安庆旅游汽车站每天的客运班次也很繁忙。诸多市民经由此车站下车，再换乘其他交通工具去往最终目的地。

　　“十里铺十里铺，5块钱就走啊。”4月20日上午9点，当记者随着一批刚从市旅游汽车站门口下车的、手中提着行李的市民一起跨过黄土坑路与集贤路交叉的十字路口时，黄土坑西路上一排等候的三轮车车主开始招揽生意。三轮车主们粗略数数多达7、8个之多，一字排开，占据着岔路口的人行路面。记者看到，只要该路口的人行道绿灯亮起，有行人步行过马路，这些沿街的三轮车车主们，就开始七嘴八舌地招揽行人乘坐自己的三轮车。其具体价格为5元起步，距离不同价格不等。

　　据在附近经营一家饭店的市民张先生介绍，由于这个路口地理位置比较特殊，往西、北走，大多是一些“城中村”及城郊地带，于是三轮车主瞅准了旅游车站和城郊交通不便的“商机”，适时在这两者之间搭起了一座“桥梁”。“一年到头都是这样，车站有乘客下车就开始招揽生意，没人时就在人行道上打牌。”张先生说道。

来源安庆新闻网