安庆东进西出南通北达综合交通枢纽

小城大事

交通是提升安庆城市经济地位、推动长远发展的要件。安庆市凭借得天独厚的地理位置优势，与全国各大城市之间都有便利的交通连接，形成了辐射全国和海外的运输网络。我市也着眼江河海直达联运、公铁水互联互通，构筑"东进西出、南通北达"的综合交通枢纽。
　　铁路四通八达
　　安庆市铁路营业里程达177公里，且有多条铁路已列入国家和省相关规划，预计到2015年，铁路通车里程将达到450公里。随着合安九高铁、宁安城际铁路等快速客运铁路，普通货运铁路和综合交通枢纽的建设将形成安庆通往港九、华北、东北、华中、长三角以及东南沿海等地的客货运输通道，拉近安庆与周围城市距离。
　　公路密度高
　　2013年，安庆市公路总里程达16902公里，密度为110.34公里/百平方公里，高速公路通车总里程达321公里。沪蓉、济广、合安、京台四条高速公路和G105线（北京-珠海）、G206线（烟台-汕头）、G318（上海-聂拉木）三条国道穿境而过，安庆-南京的沿江江南高速通车，形成了“四横五纵”的公路交通布局，成为国家公路网中重要的交通枢纽城市。
　　2015年，公路建设任务将基本完成岳武高速、望东长江大桥及接线工程，推动安庆高速出入口北移，加强一级公路建设，同步推进国省干线改造和县乡公路建设，形成"外联内畅"网络。
　　中国对外开放的
　　主要港口之一
　　安庆市拥有247公里长江岸线，适合大规模开发利用的一二级岸线有73.3公里，凭借得天独厚的水路地理位置优势，安庆港成为全国首批28个主要港口之一。2013年全市水运综合吞吐量3506万吨，集装箱吞吐量3.5万标箱。现拥有5000吨集装箱专用泊位2个，码头前沿集装箱年通过能力达6.4万标箱。
　　港航建设是长江通道建设第一“战役”，安庆港已列入国家规划，按照辐射鄂、赣及江淮、皖北腹地经济，强化区域枢纽港定位，推动建设江北大港、区域集散港、全省中心港，促进以港兴市。同时加快推进江河航道升级、船型标准化改造。
　　航空不断完善
　　安庆天柱山机场等级为4C级，其距离市区约15分钟车程。目前拥有来往北京、上海、广州、厦门、重庆、武汉、海口等中心城市的直达航班，可由这些城市转机前往全国各地。
　　2013年，安庆天柱山机场旅客吞吐量达117563人次，货运吞吐量达12786吨，为满足安庆地区未来经济和航空市场发展的需要，安庆天柱山机场正升级改建为4D级，另外新机场也正在筹建中。
　　基础设施：支持投资者成功的基础条件
　　良好的基础设施和多元化的人才结构是我市支持投资者成功的基础条件。在基础设施方面，水电气热供应充足，电讯、网络普及率高，土地储备充足。
　　水、电、气、热供应充足
　　安庆市供电充足，2013年全社会用电量达90.1亿千瓦时，最高负荷达160.1万千瓦。2座500千伏、10座220千伏、36座110千伏、86座35千伏变电站和2,230千米的110千伏及以上输电线路，组成了覆盖安庆城区及农村的完整电网。
　　安庆毗邻长江，供水丰富且成本低，日供水能力达65.2万吨。2013年全市实际用水14,891万吨，生产经营性用水5,305万吨。
　　安庆市全天候提供工业蒸汽，每小时可提供蒸汽200余吨（190-210℃、0.8-1.1MPa）。
　　天然气（约8,900-9,000大卡）采用“川气”供气，2013年全市供气总量6,831万吨（含县），其中市区5,337.3万吨，管道已全面覆盖城区，可为企业生产提供高效、清洁能源。
　　电讯、网络普及率高
　　2013年，安庆电信业务总量25.8亿元，同比增长9.4%。光缆线路长度达1.2万千米。年末本地固定电话用户98.6万户，移动电话用户348.3万户，计算机互联网用户55.3万户，互联网普及率达30%。安庆市也正大力开展有线光网、无线宽带一体的宽带智能网络体系建设，打造“无限城市、智慧安庆”。
　　土地储备充足
　　安庆市城区现有储备土地32.783亩，为企业提供充足的投资空间，并建立报批绿色通道，提高企业用地报批的效率。