2015年安庆实现城区与怀宁枞阳实现公交对接

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原标题：今年我市将投82.3亿元改善交通基础设施，城区与怀宁枞阳实现公交对接。

　2月10日，全市交通运输工作会议召开。今年我市交通将以“谋划大通道，完善大网络，建设大枢纽，发展大交通”为总体思路，再投82.3亿元，加快交通基础设施建设。同时积极谋划一批重点交通项目，为我市经济社会加速发展提供强有力支撑。

　　实现县县通高速目标

　　2015年我市计划完成交通基础设施建设投资82.3亿元，其中高速公路36亿元，普通国省干线37亿元，农村公路4.5亿元，水运及站场建设4.8亿元。加快推进望东长江公路大桥和池州长江公路大桥两处过江通道建设。确保望东长江公路大桥北岸接线和岳武高速公路两个项目完工通车，“十二五”我市将实现县县通高速公路的目标。实施安庆北高速出入口迁移改造工程。启动五条一级公路工程建设。稳步推进G206市县交界至桐城南54.7公里、S332安庆至望江65.28公里、S228安庆至枞阳15.07公里、G105潜山野寨至桃花铺段27.45公里、G105太湖段28.7公里五条一级公路建设。

　　完成253公里国省道改造，继续推进农村交通基础设施建设，实施县乡公路改造工程210公里，民生工程农村公路危桥加固改造79座、县乡公路安保工程100公里、村级公路化工程建设300公里。启动安庆新一轮四处过江通道的前期工作。

　　启动安庆新港建设

　　天赋安庆，滨江达海。安庆处在长江黄金水道水深变化的节点，是万吨级海轮由海进江的中转点。今年，我市将完成安庆港中心港区的总体规划修编报批，编制长风作业区和皖河农场作业区控制性详细规划，推动桐城港区总体规划的公布实施，开展安庆港区域性航运物流中心发展规划研究。

　　根据我市最新发展形势要求，新修编的《安庆港中心港区总体规划》对中心港区总体布局进行了调整和拓展，我市将形成以皖河农场作业区、长风作业区为核心，石门湖作业区、鲟鱼作业区为补充的“一江两核、一湖多区、江河联动、两翼并举”的新格局。今年我市将加快推进皖河农场作业区、长风作业区起步区建设的各项前期工作，力争实质性启动新港建设。加快推进石门湖航道整治，建成凤凰作业区工业品码头，加快推进石门湖港一期工程前期工作，确保年内开工建设。完成长江航道安庆段枯水期维护水深6米由皖河口上延至望江沟口闸的专题研究和调标，推动长江芜湖至望江沟口闸段枯水期航道维护水深提升至8米，为新港建设创造条件。

　　城区与怀宁、枞阳实现公交对接

　　加快推进秦潭湖、红水塘公交枢纽站、红光和狮子山公交车停保场前期工作进度，力争秦潭湖、红水塘公交枢纽站5月份前移交建设单位建设。城区公交进一步回归公益，今年我市将争取列入“公交优先发展示范城市”创建工程试点市，推动落实公共交通优先发展政策措施，力争实现安庆至怀宁、安庆至枞阳公交无缝对接。争取1—2个县列入省“城乡客运一体化示范县”试点。普遍推行城乡道路客运服务行业标准和规范体系，逐步提高城乡客运服务均等化水平。

来源安新闻网，作者：作者:吴德远 何倩 卢向波