安庆环城高速与县域高速环线的设想（转帖）

宜秀小孩

     近来，大家都很关注安庆环城高速的发展。在网上看到一篇帖子，转给大家看看！！         安庆受制与东有电厂大港西有石化南为大江北群山，虽然近年随着大桥和高速的开通，交通状况有所好转，但城区状况依然境地尴尬。

     如罗岭、如月山、如山口海口、如枞阳、基本都是成射线状向城区集聚。此种状态虽然能够暂时缓解安庆的与周边附城区交通状况，但对安庆长久的发展极为不利，城区会越来越拥挤。外来投资者可能宁愿选择大桥江南的大渡口甚至池州来绕口拥挤的安庆老城区。安庆要借助沿岸的港口
建一个物流中心城市，就必须修建一条绕城而行的高速干道。然后借助城区高速干道或者高架路将城区与沿江港口、机场、火车站连成一体。通过一条高速环城，将周边的怀宁、桐城。枞阳优势区县和安庆城区连成一体，四架马车拉动整个安庆城区的经济发展。

为此，我以为安庆在十一五到十二五，也就是2015年之前，应该部署规划并开始实施安庆环城高速公路。即海口、山口、月山、五横、罗岭、枞阳、长丰、沿江路（高架）。此环线外接合安高速、商景高速、沿江高速（安庆、潜山）、安庆大桥（江南高速）、沿江高速（枞阳、铜陵）、以及未来的安庆二桥（新洲）成六个方向放射的高速圈网，彻底打破安庆山山水水的困窘景况，同时大力促进沿线山口、海口、月山、五横、罗岭、枞阳这些传统的山区经济与房地产业。此时安庆的山便不再是阻碍安庆发展的障碍，甚至可以通过在山口、海口、月山、龙山的山间建立一些娱乐休闲等设施，借助一条安庆－天柱山－华亭湖的旅游高速（安潜段与商景高速并线），开展安庆的展会行业。众所周知，展会行业带动经济的比率为1:10，安庆有怎么可以白白浪费这美丽的山山水水？但如果没有一条高速高效的环城高速，安庆无论哪方面的发展都将十分的缓慢。久而久之，投资者将会对安庆丧失信心，安庆也许将面临更多 失落的五年、十年。

环城高速的修建，将直接影响安庆2020年规划的安庆副城区的建设。龙山月山区，五横，罗岭、枞阳副城区、杨桥区、山口海口区、甚至大渡口区。为此我建议安庆市政府将此条环城高速与旅游高速（安庆－天柱山－华亭湖）的建设设为重中之重，争取在十一五内完成勘测审批，十一五末开工建设，在2015年左右完工。届时安庆多达1000平方公里的城区融为一体，安庆城区的众多湖泊山川都将成为安庆旅游、展会经济发展的支柱。

城环将会促进安庆城区的经济提升，要扩展到大部分的安庆市，这就需要一个大外环——我们也可以类似上海的叫法——郊环。（原标题：安庆环城高速与县域高速环线的设想）来源于网络，不代表本人观点！