8月12日下午到晚上，市城乡规划委员会2014年第八次专委会召开，审议湖心北路与湖心中路改造方案、外环北路设计方案、市区道路命名原则等议题。 今年6月初，市规委会第五次专委会对该工程两套设计方案(备选)进行审议。随后，市人大、市政协分别就改造方案进行了讨论并收集了意见。同时，市规划局通过市政府网等渠道广泛征求市民意见。经过反复分析、论证，并充分考虑群众意见及沿途绿化、路面、湖面、施工难度等情况，此次专委会同意将湖心中路按40米红线双向六车道、湖心北路按照双向八车道进行升级改造，把湖心路牌坊迁移至附近合适地点。会议认为，湖心路实施拓宽改造，有利于缓解该路段道路通行压力，改善雨污分流现状，提升道路质量。所选方案拆除的主要是机非隔离带，不侵占湖面，对沿途两侧绿化苗木现状基本没有破坏，同时工程造价相对较少，施工难度相对较小，符合大多数市民意见。据了解，当年湖心中路、湖心北路设立机非隔离带，主要是为今后道路拓宽预留空间。 会议指出，外环北路是横贯城市东西走向、连接城市组团，形成城市交通外成环、内成网格局的重要基础性道路，应立足于将其打造为符合城市主干道标准、城市快速通道的要求进行规划。会议决定按照全程双向八车道标准，并充分考虑沿途桥梁、南北高架衔接、道路交叉口等因素进行整体设计。 会议强调，城市道路路名要力求“富有特色、易记好找”的原则，一是老城区道路名称要保持稳定性；二是同一条道路命名要保持连续性；三是新道路命名东西走向采用“山水元素”，南北走向体现“人文特色”；四是55米以上道路原则上称为“大道”；五是区间内支线道路一般就地取材、因地命名。 会议审议并同意了狮子山公交站场选址暨大观区渔民上岸工程还建房选址方案、渡江路建设工程方案、戏校大沟改造优化调整方案等。
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发表于 2014-8-14 05:09:46
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