向智能化迈进 一汽丰田ALLION搭载了哪些智能黑科技?

花卷的卷

2020年11月20日，一汽丰田在广州车展发布了旗下全新轿车ALLION，该定位于卡罗拉和亚洲龙之间，基于TNGA架构打造。从广州车展之后这款车就在各大媒体平台刷屏，说的全部都是其动力和空间方面的越级表现。

一汽丰田ALLION搭载一台2.0L自然吸气发动机，轴距为2750mm，达到了同级别车型最长轴距，确实无论在动力总成还是车身尺寸尤其是轴距方向相比普通A级轿车都有非常大的优势，但其实除了这些优势外，一汽丰田ALLION的智能化配置同样达到越级水平。

有趣的灵魂万里挑一

相较于A级车，一汽丰田ALLION实现了全面产品力的超越，符合年轻人“消费升级”的需要。而相较于部分B级轿车“空有皮囊”相比，一汽丰田ALLION具备了“有趣的灵魂”，高端配置的普及与下放，将有效地提升用车品质，提供越级的乘用体验。

首先，一汽丰田ALLION座舱座椅更有4种不同款式，分别是布艺、皮革、真皮，以及真皮+绒面革，其中，绒面革也是经过了防水处理以兼顾颜值和实用性。同时，座椅均采用双色搭配以及立体加工，配以不同的材质组合，座舱的高级感氛围被打造得淋漓尽致。

其次，一汽丰田ALLION搭载12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式设计的液晶中控屏，科技感有了，其还配备了智能语音系统等先进的智能互联配置，在内饰材质选择上也参照B级车水准，首先在配置方面的起点就已经足够高了，但价格上却会比B级车亲民很多。

安全一直是拿手好戏

得益于TNGA架构的加持，一汽丰田ALLION的安全性也能够得到有效保证。TNGA架构下的车型，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放等在国内外各大碰撞测试成绩中，都是全系5星安全认证，所以完全不用担心ALLION的安全性能问题。

在主动安全方面，同时一汽丰田ALLION标配了先进的丰田智行安全系统 TSS 2.0，可以实现L2级别自动驾驶，包含PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动远近光等功能。

一汽丰田ALLION还使用了丰田著名的GOA高刚性车身，可以在万一发生碰撞时，能最大程度保证座舱内生存空间。作为丰田面向未来打造全系列乘用车的“全新思路”，TNGA架构致力于将丰田最好品质、最耐用、最超值的车呈现给消费者，ALLION正是基于该理念所打造的全新车型，因此，其耐用度、可靠性也是显而易见的。

动力&空间秒杀同级

动力方面，一汽丰田ALLION搭载与亚洲龙相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机，发动机具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比为13:1，拥有顶级的40%热效率。

不仅如此，与这款同级唯一2.0L自吸发动机搭档的也是一款独具黑科技的变速箱——可模拟10速的Direct Shift-CVT，这是全球首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，其体积缩小40%、传动比提升15%、换挡速度提升20%。

一汽丰田ALLION的车身长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距为2750mm，达到了同级别车型最长轴距，一汽丰田ALLION无论是车型定位还是车身尺寸，都介于卡罗拉和亚洲龙之间，特别是较长的轴距表现，在空间方面的表现将会远优于其他同级别车型。

红点观察：

当国内车市继续由增量向存量转变，未来市场的新机会往往就存在于更为细分的领域中。尤其是像消费者期望以“A”级车的价格获得B级车的享受”这种购买意愿被体现地越来越明显，但目前很多“A+级”轿车并没有真正体现那个+。

目前一汽丰田官方并未透露任何与新车价格有关的消息，但是根据一汽丰田ALLION高于卡罗拉、低于亚洲龙这样的产品定位来看，该车未来的预计售价或将在13万-18万左右。无论从价格、动力、尺寸还是科技配置，一汽丰田ALLION无论是向下对标A级轿车还是向上对标B级轿车都非常有竞争力。