合安铁路最新进展

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目前合安铁路客运专线项目正由中铁第四勘察设计院集团有限公司（简称铁四院）编制预可研。前期在线路比选和论证的基础上，安徽省、江西省和中国国际工程咨询公司已初步确定线路走向，并联合上报国家，力争在“十二五”期间开工建设。中国铁路总公司即将组织专家对该项目进行规划论证，具体的线路走向为：合肥南站引出，经肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺站、安庆北站（北部新城）、潜山、太湖、宿松（沿省道S213宿复线经洲头过江，宿松公铁两用大桥已纳入国家交通规划）、江西省彭泽县（定山镇）、湖口、九江站，该线路已确定为唯一备选线，预可研编制初步安排在宿松县城和洲头乌池村设置两个站点，具体线路走向和坐标要待可研报告编制阶段才能确定。
新京九蚌埠引京沪高铁，至合肥——安庆——九江，或者说新京九不是完整的，是分段连的。新京九对安庆是好事，如果能走安庆市区，北连京沪高铁，南下广州深圳香港，东向南京上海，安庆北站的铁路枢纽地位基本已经定格。安庆市委常委应积极争取走路二，计划2015年开工，工期4年左右，速度目标值采用350公里/小时
　5月20日，合肥至安庆(池州)至九江铁路预可研审查会在安庆市召开。合安九客运铁路线路全长约300多公里，其中安庆市域内约200公里，全线明年争取开工建设。
　　
　　合肥安庆客运专线位于安徽省西南部，线路北起合肥市，经合肥市肥西县、庐江县，六安市舒城县，安庆市桐城市、怀宁县。九江至池州客运专线位于大别山东南麓的江西省北部的九江地区和安徽省西南部的安庆地区，线路起于江西省九江市，经九江地区的湖口县，跨长江经安徽省宿松县、太湖县、潜山县、怀宁县至安庆市。
　　
　　建设合安九铁路对于安庆市打造区域性交通枢纽城市、促进经济社会发展具有极其重要的作用，是全市人民多年期盼的一件大事。目前,安庆上下对合安九铁路项目充满期待，将克服困难，举全市之力，做好项目前期的各项准备工作。安庆市将尽快完成征地拆迁工作，不耽误工程进度。安庆市将统筹抓好公路、铁路、航空、水运、港口各种交通方式之间的相互衔接。
　　
　　合安九铁路、宁安城际铁路一旦建成通车，届时，合肥、南昌、南京三大省会城市将连成一体，而安庆刚好处于三大省会城市的三角中心位置，独特的区位优势将得到充分体现。