"毛泽东号"机车京九线K1071/2次"转岗"跑客运!运行于北京——安庆

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新京报讯（记者 林野）随着笛声响起，昨天下午1点38分，由北京铁路局丰台机务段“毛泽东号”机车牵引的北京西至安庆（中间停靠阜阳）的K1071次旅客列车缓缓驶离北京西站。至此，“毛泽东号”机车结束了68年货运的历史，开启了牵引旅客列车的任务。
据了解，在68年的货运历史中，“毛泽东号”机车安全走行954万公里。

据了解，“毛泽东号”机车担当京九线K1071/2次北京西至阜阳间的旅客列车牵引任务，纵跨北京、济南、郑州、上海等4铁路局，中途停靠12站，里程全长855公里，行程不超过11个小时。列车行至阜阳后，将更换车头继续驶向安庆。
“毛泽东号”第11任司机长赵巨孝介绍，此次投入客运的“毛泽东号”机车是世界功率最大的电力机车，单机功率9600千瓦，最高运行时速120公里。
机车两端分别安装了重达390千克的镀金毛主席正面像，及四个车号灯牌、两个局段配属牌。此外，机车配置了车载安全防护系统，机车在运行时将对行车路况、司机室状况、电器间等能够实时监控，可对突发事件及时反应处理，提高机车防范安全事件的能力，确保机车运行安全、稳定、可靠。

7月1日,一列车徽镶有镀金毛泽东浮雕塑像的K1071次旅客列车缓缓离开北京西站。至此，“毛泽东号”机车结束了68年担当货物列车运输的历史，开启了牵引旅客列车任务的光荣征程。