狮子口大桥快被“压垮”了
大观区十洪路今年8月刚刚修建完工通车，狮子口大桥货运车辆限载仅限10吨，然而，大量重达70余吨的超限超载货运车辆每天途经大桥，严重危害到新建路面的管养及大桥的安全通行。为了加大对城区货物运输车辆超限超载打击力度，我市多部门从11月25日开始在城区开展为期7-10天的联合治超专项行动。狮子口大桥或成危桥 11月25日，是我市多部门在城区开展联合治超专项行动的第一天。由于狮子口大桥附近有两家我市最大的石料供应矿业公司，车辆超限超载现象特别严重，专项行动小组特意在狮子口大桥设卡整治超限超载车辆。
当天上午9点多，3辆“后八轮”货车行驶到一家矿业公司大门口，直接被执法人员拦截。执法人员告诉记者，这3辆货运车辆明显被加高改装过，改装前货运车辆核载12.52吨，可改装后货运车辆的实际装载能力重达70余吨。随后，执法人员对非法车辆改装部分依法进行了切割。
记者了解到，狮子口大桥始建于上世纪70年代，承重级别低，货运车辆限载仅10吨，而十洪路今年8月刚刚修建完工通车，大量的超载超载运输车辆严重危害了新建路面的管养及大桥的安全通行。目前，狮子口大桥已经不排除成为危桥的可能，交通运输部门已经着手专业人员对大桥进行鉴定。
据安庆市公路运输管理处相关负责人介绍，随着经济快速发展，超限超载运输车辆也在向高数量、大吨位发展，非法改装车辆也有愈演愈烈之势。我市这种类似“后八轮”的货运车辆多达300余台，基本上都被非法改装过。
城区设四卡点重拳治超 为了加大对城区货物运输车辆超限超载打击力度，此次专项行动在城区共设四个治超卡点：十洪路与西环线交叉处、206国道集贤关处、228省道白泽湖乡处、原228省道杨桥镇处。
市交通运输局副局长方文贵告诉记者，治超行动期间将重点打击大型超限超载货运车辆及运输砂石建筑材料的车辆;严厉打击非法改装车辆，对查处的非法改装车辆一律现场切割;对查实的超限超载货运车辆一律按上限处罚。
对恶意冲卡，拒不停车、锁车逃离、拒绝检测、或丢下证件不接受处理的驾驶员予以记分，情节严重的吊销驾驶证;对暴力抗法人员，按治安条例处理。涉案车辆的运输企业视情予以限期改正、停业整顿，直至吊销道路运输经营许可证;矿石、砂(沙)石等建筑材料生产经营企业必须按照车辆核定的装载质量装载货物，严禁车辆超限超载，违规者由国土等部门按规定进行处罚。
目前，我市已查处5台非法改装车辆，并将其扣留进行切割处理，同时对查实改装车辆的驾驶员进行批评教育。
来源安庆新闻网
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