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今年3月1日，湖心中路改造工程正式启动。历时半年，9月6日，湖心中路恢复通行，改造工程基本完工。改造后，湖心中路以崭新的面貌亮相。原有的3米宽机非分隔绿化带取消，改为2个车道，增加交通容量;路面由以前的水泥混凝土路面改造为沥青路面，行车舒适性更强。同时，增加了公交站台和地下通道;并在我市首次采用应力吸收层和砂基透水砖。
速度：提前80天完工
今年3月1日，湖心中路改造工程正式启动，计划工期270天，实际仅用了190天，比计划工期缩短了80天。
在这190天里，湖心中路上的建设者们克服了恶劣天气因素、地下管网复杂等困难，提前完成施工任务。最高峰时期，该路段上同时有一百多台机械、两百多人次综合作业。
“工程遇到了多雨季和高温季。”工程监理方负责人杨尚友告诉记者，工程开工后，大家就尽全力赶进度，早上六点开工，晚上九十点收工，加班加点。下大雨施工雨水影响小的工程;高温时，尽量避开高温时段施工，早开工、晚收工。
便民：提高行车舒适性安全性
湖心中路南起菱湖南路，北至菱湖北路，连接经开区和老城区，是城市主要干道。改造后的湖心中路，增设了2个车道，成为双向6车道，改造后的道路通行能力大约提高30%，有效缓解市区南北方向交通压力。为提高行车舒适性，改造后的路面铺设了沥青，并在水泥混凝土和沥青路面中间增加了应力吸收层，以期减少路面裂纹。
为方便市民行走，分流地面人流，在菱湖公园东大门到黄梅戏艺术中心中间增设地下人行通道，出入口设有楼梯和扶梯。从地下通道上到地面可通过扶梯或楼梯，从地面下到地下通道则仅能通过楼梯。由于湖心中路两边是湖，地下通道的安全性和封闭性显得尤为重要。施工中在地下通道打了400根长为12米的拉森钢板桩，拉森钢板桩上有槽子，双扣后具有防渗功能，兼具防水和安全支护的作用。
湖心中路恢复通行后，公交站台采用港湾式公交车站，公交车停泊更方便，乘客上下车更安全，减少安全隐患。
以前的湖心中路地下管网只有一条雨污混合的管道，改造后增加了雨、污水管道各一条，实现雨污分流;同时增加两道过街雨水箱涵，减少域区的内涝隐患。
绿色：景观路海绵路
湖心中路被市民誉为安庆最美丽的一条路。湖心中路本身绿化效果好，道路两侧大树参天，绿荫深深，翠色逼人，一年之中大部分时候花红柳绿。该路段连接着东大湖与西小湖，菱湖与莲湖，两侧更是有皖江公园、菱湖公园、莲湖公园等市民休闲娱乐之地，道路两侧醉人的风景也成就了其景观大道之名。
除了是一条景观之路，新修的湖心中路更是我市首条海绵路。湖心中路黄梅戏艺术中心段人行道上铺设了砂基透水砖，长度约800米、宽5米。砂基透水砖具有透水性强、透水时效性长的优点。使用砂基透水砖铺设的道路，能够像海绵一样吸水。
记者在现场做起了实验，一瓶矿泉水洒到一块长度为300毫米、宽度为150毫米的砖上，20秒后水就被吸收了。透水砖是为解决城市地表硬化，维护城市生态平衡而诞生的环保建材新产品，可使雨水迅速渗入地下。这种路面可以做到小雨不湿鞋、大雨不容易积水、下雪天不易结冰，不容易打滑，方便市民出行。
此外，湖心中路路灯也进行了改造，节能环保的LED路灯取代了以前的双臂网拍灯、不锈钢饰灯和红灯笼饰灯。改造后，湖心中路264盏LED路灯总功率为43.08kw，仅为以前的一半，根据测算年节约电费约14.9万，节能效果明显。 水平很高啊，值得学习
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