想来想去，高速还是特么永久收费的好
高速还是永久收费的好文/汪刚强
不要以为我在玩标题党，我是实话实说。而且，这不是我一时冲动的胡言乱语，实实在在是我深思熟虑的产物。
一直以来都以为，公路收费是政府为了度过眼下的难关采取的临时行为，因为一直以来涉及收费公路的要害部位，到处都是有关的宣传标语。而且，有些收费站旁边还明文规定收费期限，精确到年月日。所以，对于有关部门在交通要道设卡收费，我一直都没有太大的异议。
可是，忽然有一天，交通运输部弄了个《收费公路管理条例》修订稿，并且在旁边标了个漂亮话，要“征求意见”。但凡谙熟国情的中国人，谁不知道这所谓的“征求意见”基本就是屁话，只要不是高层领导出来说话，屁民的呼声即便可以卷起12级台风，也是屁用不起的。
所以，有点郁闷。这郁闷不仅仅因为对未来享受免费使用高速公路的期许落空，更因为政府红头文件的承诺打了水漂。政府到处张贴标语，建立诚信社会，何以政府职能部门随而便之地拿早年的政府承诺开玩笑？这要是今天你做初一，过几天他做十五，都这么群起效仿，咱中国人还能信谁呢？所以在获悉交通运输部在建立诚信社会方面给政府脸上抹黑之际，我很想跟在人堆里喊几句。
可是，想了又想，还是算了。高速公路要永久收费，也未必就是坏事，甚至还是大大的好事。
不是吗，这些年每到高速公路免费通行的非常时段，中国的高速公路好些路段超级拥堵，那些拥堵的痛大家伙应该记忆犹新，历历在目。嫌高速公路收费，可以不走高速，走其他普通公路。高速公路免费了，其他普通公路岂不成了摆设？那得多浪费！大家伙一窝蜂地选择高速，高速上行车不仅无法实现高速，而且还会险象环生——咱同胞别的不行，不按规则行事的能耐普遍大了去。
尽管高速公路收费不菲，尽管高速上驾车风险远高于普通公路，平日里开长途，我还是尽可能选择走高速。因为走高速公路时间消耗会少很多，燃油消耗也少了不少。最根本的还不在这里——走普通公路，到处都可能暗藏监控摄像头。许多地方的交警，都在挖空心思要从你口袋里弄几个去。你损失几个钱事小，还得去车管所排队等候处理，想想窝火不？此间的遭遇，我都懒得说，平日里说给开车同道听，人家一个个都说，你那也叫委屈？我的委屈比你大十倍。此类故事网上随便搜搜，俯拾皆是，都和我的大差不差。
高速公路上开车，被交警折腾的机会少了不知多少倍。我有好多次，感觉自己违规了，事后好多天惶惶不可终日，可是连查多次，啥事没有。可是普通公路上大不一样，你怎么也想不起在哪里犯事儿了，可是交警的罚单过来了。我曾想过，是不是高速公路和交警达成某种默契：我收了人家那么多钱，你还是睁一眼闭一眼，别老开罚单，把人家吓得不敢上高速。
也正因此，我担心一旦高速免费，普通公路恐怕非到万不得已不会有人走。那高速公路还能有好？
所以，基于理智，老夫更愿意选择被高速割肉。
忽然想起学生时代学过的一篇课文《捕蛇者说》。那些捕蛇者，宁可随时与死神做伴，也不愿选择其他营生。我宁可选择高速的永久收费，是不是与之如出一辙呢？
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