【有车★学堂】忘拉手刹撞死自己?小伙伴们停车要记得拉手刹
说到手刹,就是没车的人估计也知道这东西!手刹花样繁多,光从制动方面来说就有电子手刹和机械手刹两种。电子手刹一拨就行,而我们多半人使用的都是机械手刹,而机械手刹就会随着拉手刹的力度不同产生不同的制动效果。故有些人怕车停得不稳,使劲拉手刹。
但.....使劲拉手刹就好吗?怎么拉手刹最合适?
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。据专业测试表明,当手柄提拉到整个行程的70%时,这时手刹系统制动效果就会完全发挥,属于正常的刹车位置了。
如何找出这个“70%”的位置呢?
把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
如何检查手刹的灵敏度
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的功能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。
除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。
在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。当然这些应该交由专业的维修人员来处理。
切勿随便使用手刹来减速。
很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是错误的,因为手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停
手刹拉太紧容易提前老化
咱上车起步前放手刹是必须要做的对吧?但放了手刹,仪表盘上手刹指示灯还一直亮着,怎么回事?出问题了...我来跟您说:“这种情况多半是平常拉手刹拉得太紧造成的。很多驾驶员为防止汽车溜坡都喜欢将手刹一拉到底,拉的结结实实的(我看到过有些姑娘去开男人的车连手刹都放不下)!这样长期拉手刹用力过渡,导致手刹提前老化,会提前结束手刹的寿命,影响制动效果。”
还有:“由于机械手刹是靠弹簧回位的,弹簧每次都处于高紧张状态,会使弹簧加快失去弹力,导致回位不完全。此时如果不注意仍然点亮的仪表盘的手刹指示灯,会导致带手刹行车,从而给汽车制动系统带来破坏。"
冬季手刹注意事项
冬季洗车后要谨慎拉手刹,手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量,通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。但在冬季洗车之后,水可能会进入刹车线中,在进水的状态下拉上手刹,且在经过长期停车之后水会结冻,如果此时将刹车杆拉回,刹车线也不会动了。所以,在冬季洗车之后,应让车子行驶一段距离,再停车拉上手刹。
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