桥——消失了的老城水文化
桥——消失了的老城水文化来源老安庆
本帖最后由 海门夕照 于 2015-3-7 14:34 编辑
桥——消失了的老城水文化
原作者：张健初
原汁原味的老城安庆，以“坡”多“头”多小巷多构成自己特色，但老城另外还有一大特色，这就是遍布老城街巷大大小小的“桥”。说来让人难以置信，当年“桥”鼎盛时期，小小一座老城，木桥、石桥、水桥、旱桥，至少在50座以上。富有鲜明个性的桥，以各自不同的造型，点缀了江南老城安庆引以为傲的美景。
街也是桥
在相当长的一段时间里，老城居民对“桥”的感情，如同老城的“九头十三坡”，聊起来眉飞色舞，口若悬河。岁月流淌，老城“桥”风景不复存在，但老桥风韵，仍依稀残存在一些街巷称谓中。安庆因桥而名的街巷大约有十数条，其中一些甚至是老城象征性标志，如鹭鸶桥、三孔桥等。现仍延续使用的，也还有广济桥、彩家桥、大新桥等多条。
吃也是桥
说来有趣，另外两条与桥密切关联的老街，又与老城名小吃紧紧挂钩，其中高井头北的三步两桥，缀在其后的是“江毛水饺”；姚家口南的萧家桥，紧紧连着的则是“油酥饼”。老城居民对地方小吃的偏爱，由此也可窥见一二。
城也是桥
安庆老城最大特点，就是风雨八百年“城”，老城墙以砖石包砌，高二丈，基宽七尺，顶宽三尺半。城墙之外，有深丈许的护城壕沟，要出城，必得先过这道护城屏障，而架在壕沟之上的，多是与古城门合为一体，能收能放的吊（一作“钓”）桥。老城最初分东南西北建有五大城门，其中出枞阳门与出集贤门的吊桥最富有代表性，进进出出也最频繁，因此东门吊桥（又名永济桥）和北门吊桥最为老城居民熟悉。到清末民初，城墙坍塌，护城河淤塞，两座吊桥的形状与性质也完全发生了变化，既“吊”不起来，也弱化了“桥”的功用，萎缩为出东城口与北城口那段小街特定的地名。与另外三大城门相关联的康济桥、镇海桥、八卦桥等，同样也具类似“护城”性质，但在更早时期，就因地形改变而失去“桥”的意义，相继从老城城厢图上一一消失。青咸丰三年（1853年），太平军入侵安庆，翼王石达开添筑子城。清同治元年（1862），曾国藩拆子城，又从集贤门向南直抵正观门外加筑月城。加加减减中，老城另添“同安”、“金保”、“玉虹”三门。同安门外有水南通外江，河上旧有一大一小两座桥，名都为同安桥。同安门因同安桥而名。现两座老桥皆因水道变化而消亡。与此同时，民国年间老城向外拓展，陆续在城东破开城墙豁口，如东门大塘东的建设门、石家塘通往华中路的四达路，以及新市路向东到菱湖南路的大寨子等，其中越过护城壕沟地段，也分别架有建设桥、四达桥、水关桥等。解放之后，老城墙相继被毁，这些依附老城墙而生的古桥，也纷纷从老城历史版图上隐退。特别要指出的是，安庆不少历史类书籍误认为永济桥与三孔桥是枞阳门外的同一座桥，其实这是两码事。三孔桥架在康熙河上，而永济桥是出枞阳门向北，跨护城河壕沟的一道石桥，过永济桥，经东岳庙，才是三孔桥。永济桥是依附老城墙而生的古桥，民国时期，随菱湖南路修建，壕沟被填，永济桥也就不复存在。此外，镇海门外过河沟，曾经另有一道凤凰桥，单孔，上面铺有大块麻石条。西门外出金保门的河街南侧，过去也建有宏建桥，但最终命运，基本与永济桥相同。
路也是桥
1922年，许世英回皖主政的最大动作，就是修建安徽第一条官办公路——怀集路。怀集路起自安庆老城（怀宁），止于集贤关，全长约9公里。公路修建经费为华洋义赈会提供，先期投资2万，由新成立的安徽道局招募灾民，以工代赈。严格意义上，这是一条“赈灾”公路。在修建怀集路的同时，对北门吊桥外的老街也进行了翻修，原有的菏仙桥、蔡家桥、小野螺桥、大野螺桥等，改建后，重新命名为第一桥、第二桥、第三桥和第四桥。荷仙桥包括附近碟子塘、香梗巷、龙井巷等，组成老城门外特定的街名文化。荷仙桥向北不足百米的蔡家桥，虽经老城多次改造，仍残存半边桥栏，上有时任安徽省省长许世英亲题“第二桥”三字，井落有“民国十一年八月”建造日期。第二桥为单孔桥梁结构（六座桥中，只有第六桥为双孔桥梁结构），跨径不足4米，宽4米。从残存的半边桥栏看，老城这几道现代桥梁均以水泥为建筑材料，与水泥一起搅拌的，不是现在常见的碎石子，而是溜溜圆的鹅卵石 。
沟也是桥
安庆老城地形特殊，岭多坡多，谷多沟多。“九里十三步”老城围起来后，城区排水多依地形修整成的自然冲沟，南通向长江，东北泄往大湖。老城区起起伏伏的街巷，经过这些自然冲沟，铺上两、三块跨径三、五米的青石板条，便成为一座“桥”。老城的桥“风景”，说白了就是沟“风景”。鹭鸶桥、三步两桥、蔡家桥等，就是其中的代表。
水也是桥
过去出安庆老城，只有北、东、西三条古道。其中西路由正观门出城，走大新桥，过小新桥，由新河口至山口镇，在往石牌方向而去。这中间大新桥与小新桥一带，是安庆西城三水交界处，也是老城西门外最具水域色彩的街巷。所谓三水，指的是石门湖、皖河与长江，其实还应加上一水，这就是马山脚下的鸭儿塘。四大水系相环，沟沟汊汊必然就多，桥也就成了这一带特定风景。不仅仅如此，民国之前，这里还专门建有一座水府庙。
《怀宁县志》（1915）城厢图上，南北并列的两条街巷，分别为河街（同安桥至小新桥）与后街（正观门至大王庙），规范地名，南为大新桥街，北为大观亭街。大新桥街由江岸弯上来，先经过小新桥，之后走大新桥，越月字街，再往北，是公益色彩突出的便民桥。大观亭街则从狮子山入城，先过女儿桥，路南是月字街，中间有月字桥，在往东紧靠鸭儿塘的，又是一道广济桥（道光年间又名广心桥）。一口气数下来，先后过桥有六座之多。其中的女儿桥，老安庆民间有“油头小脚——女儿桥”的比方，形象生动，诙谐幽默。而最著名的大新桥，是城区向西延伸至怀宁山口镇的重要桥梁。大新桥初修于明万历年间，原名大金桥，由曾任广东按察使、陕西布政使的汪道亨出资修建，清光绪年间复修。虽是单孔桥梁，但径跨10米，由9块整体麻石条铺设，桥面宽度也达到4米，桥头携有“八省通津”横匾一方。这种规模这种气势，当年曾轰动老城多时。大新桥原为石门湖通长江的路，清末明初，桥下尚能行走高桅帆船。秋谷登场，大雁南飞，大新桥下，船只穿梭，更是城西最值得观赏的风景。1974年大新桥经过改建，现为钢筋浇筑，原桥面铺设的麻石条，仍残存数块。由于河床抬高，水道改向，包括大新桥在内，西门外的古桥群已经无法再显现出江南水乡的清秀俊美。
园也是桥
虽老城古桥多为简简单单的石板桥，但经过老城文化人或温馨或浪漫或潇洒或飘逸的联想，普普通通的石板桥，便有了激情，有了灵性，有了深厚的文化底蕴。其中荷仙桥的温馨浪漫，女儿桥的娇柔婉约，鹭鸶桥的机警灵慧，月字桥的清亮明净，平心桥的淡泊豁达，广济桥的慈悲博爱等，均充满诗情画意。
但真正有情有趣的古桥，还是在一些典型江南风格的园林中。老城这些园林，有官园也有私园，官园是官府衙门修建的修身养性的休闲之地，私园则是富绅人家修建的豪华古宅。官园主要有旧抚署（现金华联时代购物中心）内的安园，安园之内又卧有抱翁园（又名集庆园），旧藩署（谯楼后）内有成园，后改名为安庆公园；旧安庆道署（卫山头）内有惺园等，旧府学（现一中）内也有孔园等。私园主要有城北平安岭的馨园，老百花亭内的寂园（现址于海军安庆医院），旧万松山的陟园（现太平寺小学附近），老盛唐山北麓的养园（登云坡）等。这些园林多在清池之上建有水榭，其间免不了三曲五弯或石桥加以点缀，度鹤桥（安园）、状元桥（孔庙）等，就是其中的代表。1936年安庆六邑联中高三全体同学合影的老照片，背景上的木桥虽简易但古朴，由此可以联想当年老园林中小桥流水的超俗境界。
能供老城平民百姓观赏游览的风景桥，更多在森林公园、菱湖公园等公共园林内。森林公园在菱湖公元南侧（现青少年宫一带），清中期有园无名，朱家宝到任后，疏通壕沟与令狐相连，沟渠之上，建有石桥、木桥多座。菱湖成型于清康熙年间，民国时期又建有可园和宜园。菱湖成型于清康熙年间，民国时期又建有可园和宜园。菱湖特色有二，一是“菱”，湖内白莲与红莲，均引自杭州西湖；二是“水”，园内河泊纵横，并有天然湖心岛屿。有水必然有桥，有桥必然有景，菱湖公园也成为老城石拱桥、曲桥、木桥等众多桥梁集中展示之地。其中石拱桥最初为木桥结构，1933年改建为砼板桥，俗称一道桥，1957年重建，径跨10米，宽3.5米，桥下单孔，净高1.8米，桥面为拱形，造型流畅而自然，具有流动的韵律感 。
（顺便说一下，楼主帖子标题有个错字，太明显了）
海门夕照 发表于 2015-3-7 10:33
桥——消失了的老城水文化
原作者：张健初
额。、、谢谢已经更正了。你有老安庆的电子版？ 海门夕照 发表于 2015-3-7 10:33
桥——消失了的老城水文化
原作者：张健初
多么希望有啊 海门夕照 发表于 2015-3-7 14:33
桥——消失了的老城水文化
原作者：张健初
来源于张健初的《皖省首府老安庆》一书，看过写的不错！ 海门夕照 发表于 2015-3-7 14:33
桥——消失了的老城水文化
原作者：张健初
楼主好厉害的感觉
页:
[1]