从技术、产品到服务，一汽丰田打造“量产幸福”的关键在这里
提到一汽丰田具有开创性意义的车型，很多人会脱口而出——普锐斯。早在15年前，一汽丰田就将普锐斯引进国内，随后实现国产。在那个很多消费者对于混合动力技术还不甚了解的时代，一汽丰田首开细分市场先河，并收获了无数粉丝。在很多用户心中，拥有“幸福”的用车体验就是从那时开始的。而后，一汽丰田将承载着丰田先进技术的高品质产品和完善的服务体系带到了中国消费者的生活中。随着近年来TNGA架构的引入，满足消费者多元化用车需求的车型不断推陈出新，一汽丰田为粉丝们带来了更多的"量产幸福"。在未来两年，一汽丰田还将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，全面满足主流细分市场人群的购车需求。
深耕中国市场近20年，一汽丰田车型款款都是"精品"TNGA架构，让一汽丰田焕然一新。2019年，丰田全球首家TNGA海外全新工厂在一汽丰田体系内落地后，一系列基于TNGA架构的产品推出，让中国市场的消费者领略了TNGA架构的真正实力。尤其是伴随TNGA全新工厂下线的旗舰车型亚洲龙，更是商务人士的首选。中保研C-IASI的安全测试，也让这款车型的安全性能得到了最直观的认可。在这个被称为国内最严苛、"师承"美国IIHS的中保研C-IASI安全测试之下，无数徒有其表的合资车型败下阵来，而亚洲龙却几乎拿到全G（优秀）的优异成绩，足见TNGA架构下车型的安全性能之强大。作为基于TNGA架构诞生的重磅车型，全新RAV4荣放也在打上了TNGA的高品质标签之后，迅速成为汽车市场"网红"。2019年，全新RAV4荣放换代仅3个月，就创下2020年丰田全球工厂首例"0不良"纪录，即下线产品质检全部通过，这在丰田全球的工厂中都非常罕见。
而从11月的销量数据来看，一汽丰田旗下"爆款"车型全部来自于TNGA架构。比如亚洲龙、卡罗拉和荣放三大家族。今年11月，亚洲龙家族销量达到12640辆，其中，亚洲龙双擎版前年比暴增高达195%，再一次刷新了单月销量最高纪录。而与此同时，卡罗拉家族也增势迅猛，月销量达到34947辆的同时，卡罗拉双擎E+的市场表现也颇为突出——其前年比高达118%，同样创下了单月新纪录。此外，荣放汽油版和荣放双擎版也分别创下了各自的历史纪录和单月纪录。
在销量逆势高开，TNGA架构全面提升车型品质实力的同时，高品质售后服务体系对于一汽丰田而言，也是重中之重。秉承着"致真至极"的品牌初心，一汽丰田以"全方位解决方案"和"全程无忧的一站式服务"，让用户更接近"幸福"。TNGA架构加持，一汽丰田打造造车体系的"全新思路"基于TNGA架构，一汽丰田也找到了造车体系的"全新思路"，这不仅涉及了整车研发、设计，还涉及生产、采购等全产业链的各个环节。在TNGA架构基础上诞生的车型，在造型、动力、驾控、安全四大方面的创新升级之下，一汽丰田旗下产品的综合竞争力也显著提升。在很多人心目中，一汽丰田是纯正的丰田品质的继承者，正因为一汽丰田与丰田品牌一脉相承的纯正DNA，以及对产品品质极高的要求和把控，让越来越多的用户选择了一汽丰田。今年，一汽丰田成功跨越了800万用户里程碑，证明了中国用户对一汽丰田信赖。
面向未来，以TNGA架构为支点，一汽丰田还将在更广阔的新能源汽车市场持续发力。从产品层面来看，一汽丰田近日新推出的TNGA架构新车型中，采用丰田混合动力技术的车型超过了50%。插电式混合动力车型荣放双擎E+和搭载混合动力驱动技术的奕泽双擎两款车型，将瞄准不同细分市场，为一汽丰田的征战注入全新合力。
在激烈的市场竞争中，特点不鲜明、优势不突出的车型没有出路，而产品综合实力过硬的一汽丰田显然在这一方面拥有更多胜算。在一汽丰田的规划中，未来几年，一汽丰田所有车型都将覆盖新能源车款，届时，混合动力产品占比将达到50%。在不久前举办的广州车展上，立志为客户打造"量产幸福"的一汽丰田也宣布了下一阶段的全新目标：到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。从目前的发展势头来看，一汽丰田在实现新目标的征途上必定锐不可当。
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