长江第五虎花落谁家：安庆与九江
众所周知，李总要打造长江经济带，作为发展中国经济新一轮热潮的抓手。 李总上任后，第一次出行就到九江，召开长江中部崛起会议，这第一个棋子就落在了九江。去年李总又进一步提出长江经济带的概念，今年又去重庆召开长江崛起会议，可见李总这一任工作重点就在承东启西的长江了。长江有上海、南京、武汉、重庆四虎舞龙，可惜宁汉之间龙身太重，舞不起来呀。但正是这中部塌陷，给九江和安庆带来了百年难遇的机会。
昔日素有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”之称的长江五虎之一的安庆衰落了；今日看来，九江将是长江当仁不让的第五虎，将与其他四虎共同托起巨龙腾飞；合肥、武汉都争相往九江修高铁就是见证。
安庆衰落究其原因，与省里不够重视安庆大有关系，与一些安庆父母官不作为有关系，也与一些安庆人的不觉悟很有关系（安庆的很多能人外流了），所有这些与九江形成鲜明对照！
安庆高铁西站选址这次远离安庆市区35公里，安庆市区失去了最后与九江竞争的机会，不仅是安庆的悲哀，也是安徽的悲哀！我已经多次呼吁修正茶岭方案，错过了这次难得的机会，安庆真的难以翻身了！ 某些人是要成为安庆的历史罪人的！
相信李总是真心打造长江经济带，不出十几年，九江不仅远远超过安庆，连合肥也难望其项背，到那时，还有人认为京九高铁阜阳-六安-潜山天柱山-九江段是扶贫线吗？
我看好九江，即将的长江第五虎，不仅京九线要修，池九线也是迟早的！这不是地方利益能左右的，这是中国的大局！ 我以前一直关注但没有参与安庆西站选址的讨论，因为我相信以陈独秀为杰出代表的聪明的安庆人，一定会选择一个最符合安庆最大利益的方案。然而，难以置信，他们却选择了一个最差的茶岭方案，一个使得安庆永远难以翻身的方案。我虽然户口上已经不是安庆人，我一年也回不了安庆老家一趟，但我的老省会情节其实比安庆城里人还强烈。我这些天，针对茶岭方案先后提出了安庆西站选址的三个方案：潜山南与安庆西合并的三桥方案、安潜怀三角折中的秀山方案、最有利于安庆市区的火字型方案。这些方案，虽各有不同，也各有其缺陷，但一个共同的核心观点是强调：合安九高铁很重要，宁安九城际也很重要，但某种意义上，宁安九对安庆和沿江城市来说更重要，这是安庆西站选址所必须考虑的两个元素，宁安九过分迁就合安九就失去了沿江通道的意义，最终得不偿失，大家都是输家。我的这些方案都先后被徽网安庆版主野蛮封杀，一个听不得不同的声音的地方还有希望吗？ “不识庐山真面目，只缘身在此山中！”安庆人、合肥人与我这个南京天柱山人看问题的立场和角度南辕北撤，没有交集！我甘拜下风，不再论战了！只有等历史来评判我的帖子和见证我今天的预言：安庆衰落，九江崛起！
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